ATLIX

Что нового

Версия: 2.2.4

Дата: 22 авг 2026

ПРОФИЛЬ УЧАСТКА • 11 новых направлений (+2 241 км): Инская — Новокузнецк, Топки — Инская/Тайга, Елец — Валуйки, Елец — Кочетовка, Пермь — Березники, Дёма — Кропачёво, Малошуйка — Обозерская/Сумский Посад и другие. Всего в каталоге 216 участков — приезжают сами, без обновления приложения. • Истинные уклоны из режимных карт: 22 участка Восточного полигона (~5 500 км). Цифра уклона — ровно как в режимной карте, с точным знаком. Где карты нет — расчёт помечен знаком «≈». КАРТОГРАФ — ЗАПИШИ СВОЙ УЧАСТОК САМ Вашего направления нет в каталоге? Теперь можно записать его прямо из кабины: телефон сам пишет трек, высоты и станции, вы только отмечаете километровые столбы кнопкой «СТОЛБ». Запись переживает обрывы и продолжается с места остановки. Готовый участок работает как обычный: поездки, ограничения, метки. Его можно отправить файлом коллеге или предложить в общий каталог — после проверки он станет доступен всем машинистам. НОВЫЙ ЭКРАН ПОЕЗДКИ • Новая раскладка: панель приборов сверху, карта посередине, меню действий снизу — ничего не плавает поверх профиля. • Полоса скоростей, лента километров и профиль — на одной оси, зелёный курсор поезда прошивает все зоны насквозь. • Маркер поезда едет плавно: не дёргается и не прыгает при уточнении GPS. • Порядок кнопок меню меняется перетаскиванием (долгий тап), состав — во «Внешнем виде поездки». • Настройка вида уклонов: рельефность профиля (Положе/Стандарт/Рельефнее/Макс), стрелки, плашка и цифры промилле. • Быстрая точка: один тап — метка под головой поезда, тип и название потом. В конце поездки — удобный разбор точек. • Разметка: GPS-якоря по километровым столбам и пикетам — километраж калибруется навсегда, пикеты дают точность до 100 м. • Значок GPS в шапке: цвет показывает состояние сигнала, тап — пояснение словами. • «Чёрный ящик»: резервная запись маршрута переживает заморозку приложения (Huawei/Xiaomi), пропущенный кусок восстанавливается сам. • Экономный режим для слабых телефонов: меньше кадров, системный голос — помогает от вылетов и нагрева. УЧЁТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ • Графиковая работа: размечайте месяц заранее (день/ночь/выходной, пресеты времени, разметка периодом). План идёт в «Отработано», панель «График» сравнивает план с фактом и даёт прогноз к концу месяца. Реальная поездка всегда главнее плана. • Шаблоны поездок: сохраните связку «участок + локомотив + поезд + приказ» — и создавайте поездку в два тапа. Автоподсказка обратного плеча, привязка шаблона к дням графика. • Сдача локомотива: полный цикл как в ЭТСО — сдача предыдущей бригадой, приёмка, своя сдача. • Оборудование локомотива: номера блоков по кабинам (КЛУБ-У, САУТ-ЦМ, ТСКБМ и др.) запоминаются по номеру машины. • Панели на главной включаются по отдельности; компактный вид списка поездок. ПОИСК ПО ВСЕМУ ПРИЛОЖЕНИЮ Одна строка поиска на главном экране — ищет по полному тексту документации, неисправностям, описаниям схем, реле, кранам, приборам безопасности, кодам К-33, ошибкам САУТ/КПД, станциям. Показывает кусочек текста вокруг совпадения и открывает главу сразу на найденном месте. Понимает недописанные слова и перепутанную раскладку. ОРИГИНАЛЫ ДОКУМЕНТОВ (с подпиской) В ридере документации — кнопка «Скачать документ»: PDF/DOC-первоисточники можно сохранить, переслать, распечатать. И ЕЩЁ Исправлено 200+ опечаток по всему контенту, загрузчик картинок докачивает с места обрыва, десятки исправлений стабильности и скорости.